明起莞惠城际调图

<div style='font-size: 22px!important;line-height: 34px!important;text-align: justify!important;color: #000!important'>明起莞惠城际调图</div><div style='font-size: 16px!important;line-height: 28px!important;text-align: justify;color: #777!important;margin-top: 20px;'>最小行车间隔5分钟</div><div style='font-size: 14px!important;line-height: 22px!important;text-align: left!important;color: #777!important;margin-top: 20px;'>东莞日报&nbsp&nbsp记者高鹏飞通讯员贺敏唐光华&nbsp&nbsp2026-01-14</div><div><img id='paperImg' style='max-width: 100%;height: auto' src='//img.founderfx.cn/epaper/202601/14/d7f1404acd0c4e6ea0f9a3593bab4a86/4.jpg' alt='' class='page-img'/></div><div style='font-size: 14px!important;line-height: 22px!important;text-align: center!important;color: #777!important;'><img src='//img.founderfx.cn/epaper/202601/14/d7f1404acd0c4e6ea0f9a3593bab4a86/A04/13918534_sm1_1709130988131_s.jpg'style='display: block!important;margin: auto!important;max-width: 100%!important;'/> ■行驶中的莞惠城际列车本报记者陈栋摄</div><p> 本报讯记者从广州地铁集团广东城际公司获悉，自3月1日起，佛肇、莞惠城际铁路将启用新版列车运行图。</p><p> 此次调图延长了服务时间、优化了停站方案、增加了列车上线，平均行车间隔压缩至25分钟内，采用“站站停+大站快车”公交化运营模式。近日，广佛南环、佛莞城际顺利通过静态验收，正式进入动态验收阶段，本次调图暂未涉及佛莞城际的列车。</p><p> 最小行车间隔5分钟，平均行车间隔25分钟</p><p> 调图后，莞惠城际铁路每日开行80列，较目前增加41列，大站停列车单程旅行时间为59分钟，站站停列车单程旅行时间为94分钟；佛肇城际铁路每日开行87列，较目前增加58列，大站停列车单程旅行时间为45分钟，站站停列车单程旅行时间为64分钟。两条线路最小行车间隔压缩至5分钟内，平均行车间隔压缩至25分钟内，旅客购票后可随到随走，更加灵活地安排行程。</p><p> 增开大站快车</p><p> 为满足不同旅客的出行需求，新版列车运行图将采用“站站停+大站快车”方式。</p><p> 其中，佛肇城际大站快车固定停靠佛山西、三水北、大旺、鼎湖东、肇庆5个车站；莞惠城际大站快车固定停靠小金口、陈江南、常平南、松山湖北、西平西、东莞西6个车站。</p><p> 届时，旅客如需了解具体列车开行信息，可通过“广东城际”微信公众号或12306查询时刻表。</p><p> 运营服务时间增加</p><p> 根据新版列车运行图，莞惠城际铁路东莞西站首末班车时间维持不变（其中首班车为6:20，末班车为21:50），小金口站首班车为6:15，末班车为21:35，小金口往佛山西方向全天运营时间增加约1.5小时。</p><p> 佛肇城际铁路佛山西站往肇庆方向首班车为6:30、末班车为21:35，全天运营时间增加约1.5小时，肇庆站往佛山西方向首班车为6:00，末班车为22:50，全天运营时间增加约3小时。</p><p> 广东城际运营公司提醒：乘坐佛肇、莞惠、广清以及广州东环城际铁路的列车，车票当日一次有效，无需对号入座。</p><p> 广东城际公司方面表示，新版列车运行图调整后，将进一步方便佛山、肇庆、东莞、惠州等地市民的出行，加速推动粤港澳大湾区轨道交通实现“一张网、一张票、一串城” 一体化运营格局。</p><p> 广佛南环、佛莞城际铁路已进入动态验收阶段</p><p> 广佛南环、佛莞城际分别与已开通的佛肇城际（肇庆站至佛山西站）、莞惠城际（东莞西站至小金口站）首末相连，两条城际线开通后，将连成一条西起肇庆、东到惠州的东西向城际大动脉。</p><p> 2月22日广佛南环、佛莞城际顺利通过静态验收，正式进入动态验收阶段。动态验收是铁路建设项目静态验收合格后，对全系统开展联调联试、动态检测、试运行试验的全面检查和验证。</p><p> 广州地铁将全力做好后续工作，保障线路高质量开通运营，加速推动佛肇、莞惠、广佛南环、佛莞四条城际线路贯通运营，助力推进轨道上的大湾区建设。</p>

<div style='font-size: 22px!important;line-height: 34px!important;text-align: justify!important;color: #000!important'>明起莞惠城际调图</div><div style='font-size: 16px!important;line-height: 28px!important;text-align: justify;color: #777!important;margin-top: 20px;'>最小行车间隔5分钟</div><div style='font-size: 14px!important;line-height: 22px!important;text-align: left!important;color: #777!important;margin-top: 20px;'>东莞日报&nbsp&nbsp记者高鹏飞通讯员贺敏唐光华&nbsp&nbsp2026-01-14</div><div style='font-size: 14px!important;line-height: 22px!important;text-align: center!important;color: #777!important;'><img src='//img.founderfx.cn/epaper/202601/14/d7f1404acd0c4e6ea0f9a3593bab4a86/A04/13918534_sm1_1709130988131_s.jpg'style='display: block!important;margin: auto!important;max-width: 100%!important;'/> ■行驶中的莞惠城际列车本报记者陈栋摄</div><p> 本报讯记者从广州地铁集团广东城际公司获悉，自3月1日起，佛肇、莞惠城际铁路将启用新版列车运行图。</p><p> 此次调图延长了服务时间、优化了停站方案、增加了列车上线，平均行车间隔压缩至25分钟内，采用“站站停+大站快车”公交化运营模式。近日，广佛南环、佛莞城际顺利通过静态验收，正式进入动态验收阶段，本次调图暂未涉及佛莞城际的列车。</p><p> 最小行车间隔5分钟，平均行车间隔25分钟</p><p> 调图后，莞惠城际铁路每日开行80列，较目前增加41列，大站停列车单程旅行时间为59分钟，站站停列车单程旅行时间为94分钟；佛肇城际铁路每日开行87列，较目前增加58列，大站停列车单程旅行时间为45分钟，站站停列车单程旅行时间为64分钟。两条线路最小行车间隔压缩至5分钟内，平均行车间隔压缩至25分钟内，旅客购票后可随到随走，更加灵活地安排行程。</p><p> 增开大站快车</p><p> 为满足不同旅客的出行需求，新版列车运行图将采用“站站停+大站快车”方式。</p><p> 其中，佛肇城际大站快车固定停靠佛山西、三水北、大旺、鼎湖东、肇庆5个车站；莞惠城际大站快车固定停靠小金口、陈江南、常平南、松山湖北、西平西、东莞西6个车站。</p><p> 届时，旅客如需了解具体列车开行信息，可通过“广东城际”微信公众号或12306查询时刻表。</p><p> 运营服务时间增加</p><p> 根据新版列车运行图，莞惠城际铁路东莞西站首末班车时间维持不变（其中首班车为6:20，末班车为21:50），小金口站首班车为6:15，末班车为21:35，小金口往佛山西方向全天运营时间增加约1.5小时。</p><p> 佛肇城际铁路佛山西站往肇庆方向首班车为6:30、末班车为21:35，全天运营时间增加约1.5小时，肇庆站往佛山西方向首班车为6:00，末班车为22:50，全天运营时间增加约3小时。</p><p> 广东城际运营公司提醒：乘坐佛肇、莞惠、广清以及广州东环城际铁路的列车，车票当日一次有效，无需对号入座。</p><p> 广东城际公司方面表示，新版列车运行图调整后，将进一步方便佛山、肇庆、东莞、惠州等地市民的出行，加速推动粤港澳大湾区轨道交通实现“一张网、一张票、一串城” 一体化运营格局。</p><p> 广佛南环、佛莞城际铁路已进入动态验收阶段</p><p> 广佛南环、佛莞城际分别与已开通的佛肇城际（肇庆站至佛山西站）、莞惠城际（东莞西站至小金口站）首末相连，两条城际线开通后，将连成一条西起肇庆、东到惠州的东西向城际大动脉。</p><p> 2月22日广佛南环、佛莞城际顺利通过静态验收，正式进入动态验收阶段。动态验收是铁路建设项目静态验收合格后，对全系统开展联调联试、动态检测、试运行试验的全面检查和验证。</p><p> 广州地铁将全力做好后续工作，保障线路高质量开通运营，加速推动佛肇、莞惠、广佛南环、佛莞四条城际线路贯通运营，助力推进轨道上的大湾区建设。</p>