商丘又将迎来一条改写命运的高铁

<div style='font-size: 22px!important;line-height: 34px!important;text-align: justify!important;color: #000!important'>商丘又将迎来一条改写命运的高铁</div><div style='font-size: 14px!important;line-height: 22px!important;text-align: left!important;color: #777!important;margin-top: 20px;'>商丘日报云阅读&nbsp&nbsp本报融媒体记者白鹏&nbsp&nbsp2026-07-29</div><div><img id='paperImg' style='max-width: 100%;height: auto' src='https://img.founderfx.cn/epaper/202607/29/c0037be5f9ec4ba4a2ef095178218fdc/7.jpg' alt='' class='page-img'/></div><div style='font-size: 14px!important;line-height: 22px!important;text-align: center!important;color: #777!important;'><img src='//img.founderfx.cn/epaper/202607/29/c0037be5f9ec4ba4a2ef095178218fdc/03/3850855_gm_1785230034905_s.jpg'style='display: block!important;margin: auto!important;max-width: 100%!important;'/> 扫码看视频</div><p> 雄商高铁通车在即。商丘，又将迎来一条改写命运的高铁！</p><p> 7月17日，雄商高铁郑州局管段进入运行试验阶段，商丘高铁十字枢纽即将到来。</p><p> 1916年，陇海铁路汴徐段通车，商丘有了第一个火车站。1996年，京九铁路全线通车，陇海、京九十字交会，可编组站却落户在了阜阳。当时有句顺口溜：“大京九，小京九，走到商丘一叽扭。”十字铁路有了，枢纽却没建成。</p><p> 2016年，郑徐高铁通车，商丘迈入高铁时代；2019年12月，商合杭高铁商丘至合肥段开通，南下长三角有了快车道。但北上进京，始终是短板。</p><p> 商丘古名睢阳，因位于睢水之北而得名，因水而兴，因水而衰。历史上的商丘，是隋唐大运河通济渠的重要枢纽，唐宋时期繁盛一时。南宋以后，运河湮废，商丘逐渐沉寂。千年漕运给了商丘第一次生命，铁路与高铁正在给予第二次生命。</p><p> 2026年，雄商高铁要来了。陇海铁路通车110年后，京九铁路通车30年后，郑徐高铁通车10年后，商丘即将形成普速铁路与高速铁路的双十字交会。往北两个半小时到北京，未来经京港高铁一路向南可通香港。</p><p> 今年6月，商丘入选国家综合货运枢纽补链强链提升行动首批支持城市，是河南唯一入选城市，也是全国八大重点支持城市（群）之一。</p><p> 从“十字铁路有了、枢纽却没建成”，到高铁双十字即将贯通，再到国家综合货运枢纽加持——商丘正从地理十字路口向枢纽经济高地加速迈进。殷商之源，不只是一段辉煌的过往，更是一个奔向未来的起点。</p>

<div style='font-size: 22px!important;line-height: 34px!important;text-align: justify!important;color: #000!important'>商丘又将迎来一条改写命运的高铁</div><div style='font-size: 14px!important;line-height: 22px!important;text-align: left!important;color: #777!important;margin-top: 20px;'>商丘日报云阅读&nbsp&nbsp本报融媒体记者白鹏&nbsp&nbsp2026-07-29</div><div style='font-size: 14px!important;line-height: 22px!important;text-align: center!important;color: #777!important;'><img src='//img.founderfx.cn/epaper/202607/29/c0037be5f9ec4ba4a2ef095178218fdc/03/3850855_gm_1785230034905_s.jpg'style='display: block!important;margin: auto!important;max-width: 100%!important;'/> 扫码看视频</div><p> 雄商高铁通车在即。商丘，又将迎来一条改写命运的高铁！</p><p> 7月17日，雄商高铁郑州局管段进入运行试验阶段，商丘高铁十字枢纽即将到来。</p><p> 1916年，陇海铁路汴徐段通车，商丘有了第一个火车站。1996年，京九铁路全线通车，陇海、京九十字交会，可编组站却落户在了阜阳。当时有句顺口溜：“大京九，小京九，走到商丘一叽扭。”十字铁路有了，枢纽却没建成。</p><p> 2016年，郑徐高铁通车，商丘迈入高铁时代；2019年12月，商合杭高铁商丘至合肥段开通，南下长三角有了快车道。但北上进京，始终是短板。</p><p> 商丘古名睢阳，因位于睢水之北而得名，因水而兴，因水而衰。历史上的商丘，是隋唐大运河通济渠的重要枢纽，唐宋时期繁盛一时。南宋以后，运河湮废，商丘逐渐沉寂。千年漕运给了商丘第一次生命，铁路与高铁正在给予第二次生命。</p><p> 2026年，雄商高铁要来了。陇海铁路通车110年后，京九铁路通车30年后，郑徐高铁通车10年后，商丘即将形成普速铁路与高速铁路的双十字交会。往北两个半小时到北京，未来经京港高铁一路向南可通香港。</p><p> 今年6月，商丘入选国家综合货运枢纽补链强链提升行动首批支持城市，是河南唯一入选城市，也是全国八大重点支持城市（群）之一。</p><p> 从“十字铁路有了、枢纽却没建成”，到高铁双十字即将贯通，再到国家综合货运枢纽加持——商丘正从地理十字路口向枢纽经济高地加速迈进。殷商之源，不只是一段辉煌的过往，更是一个奔向未来的起点。</p>