多点突破全线提速 S5线有新进展

<div style='font-size: 22px!important;line-height: 34px!important;text-align: justify!important;color: #000!important'>多点突破全线提速 S5线有新进展</div><div style='font-size: 14px!important;line-height: 22px!important;text-align: left!important;color: #777!important;margin-top: 20px;'>眉山日报&nbsp&nbsp2026-04-13</div><div><img id='paperImg' style='max-width: 100%;height: auto' src='//img.founderfx.cn/epaper/202604/13/3b5eea7a9ce045099d9baeaec8407725/3.jpg' alt='' class='page-img'/></div><div style='font-size: 14px!important;line-height: 22px!important;text-align: center!important;color: #777!important;'><img src='//img.founderfx.cn/epaper/202604/13/3b5eea7a9ce045099d9baeaec8407725/03/2603413e_s.jpg'style='display: block!important;margin: auto!important;max-width: 100%!important;'/> 岷东新区至黑龙滩段。</div><p> □赵毅文/图</p><p> 春日奋进正当时，项目建设加速度。连日来，眉山市域铁路S5线各工点同步发力、多点攻坚，从钢轨焊接的毫米级精准把控，到车站机电安装的有序推进，再到支架现浇简支梁的稳步施工，全体建设者凝心聚力、挂图作战，推动项目建设朝着建成通车的目标稳步迈进，为成眉同城化发展注入强劲轨道交通动能。</p><p> 作为成眉同城“一号工程”，眉山市域铁路S5线起于成都轨道交通19号线红莲站，止于眉山东站，线路全长约59公里，其中眉山段约40公里，设8个站点，是贯彻落实成渝地区双城经济圈建设、成德眉资同城化发展战略的重要基础设施项目，建成后将实现成都至眉山30分钟轨道通勤，眉山天府新区至成都天府新区15分钟通勤。目前，项目已完成洞通和正线桥通，土建、站后工程同步推进，整体建设呈现出多点开花、全速推进的良好态势。</p><p> 走进岷东新区至黑龙滩段施工现场，钢轨焊接作业正紧张有序开展，焊花飞溅间，一条条钢轨被精准对接、牢牢焊牢，成为串联起区域发展的“钢铁脉络”。当前，该路段重点推进铁路钢轨焊接、正火、打磨等关键工序，一套完整的钢轨焊接流程，需经过施工准备、焊接推凸、焊机前移、正火、粗磨、精磨、探伤检测、外观检查及收尾等多个严谨环节，每一步都追求毫米级精度，全力保障轨道平顺与行车安全。</p><p> 除钢轨焊接外，眉山北停车场出入线工点同样一片繁忙，施工人员正有条不紊地进行内模支架搭设、模板安装、顶板及翼缘板钢筋绑扎等作业，全力推进支架现浇简支梁施工。“眉山北停车场出入线工点，一共有28片支架现浇简支梁，截至目前，已完成6片施工，预计在6月底全面完成施工内容，为后续机电及轨道单位进场提供施工条件。”眉山土建2工区项目部工区主任李涛介绍道。</p><p> 作为眉山地区重要的交通枢纽，音乐广场站的建设同样备受关注。该站是市域铁路S5成眉线的第12座车站，总长187米，标准段宽21.3米，最高设计时速160公里，为标准的4A编组车站，毗邻眉山市体育馆、交通局及东坡万达广场。自去年9月进场施工以来，项目坚持“样板引路、标准先行”的理念，在公共区域设置了站后工艺样板墙，既便于外部交流，也为施工人员提供了学习平台。</p><p> “音乐广场站经过近6个月的稳步推进，目前机电安装工程已完成40%，装饰装修工程完成32%，关键设备房已正式移交。这标志着站后工程施工面已全面展开，正式进入线缆敷设阶段，为后续实现‘电通’、调试及车站移交等重大节点奠定了坚实基础。”眉山段机电工区副总工程师张又中说道。</p><p> “成眉线眉山段已完成洞通和正线桥通。目前土建正进行桥面防水、市政接驳、车站附属等施工，整体完成90%，站后工程有序开展，其中短轨铺轨48.5km，整体完成56%，长轨焊接17km，整体完成21%，机电进行车站砌筑及机电安装，整体完成33%。”成眉轨道公司工作人员蒋力表示，后续将进行环网电缆、通信光电缆等缆线敷设，有序开展轨行区和车站内各专业交叉施工，全力以赴推进项目建设，确保按期完成各项节点任务。</p><p> 如今，眉山市域铁路S5线各工点建设蹄疾步稳，每一项工序的严谨推进，每一个节点的顺利突破，都在为成眉同城化发展铺就坚实轨道。项目建成后，将进一步强化成都中心城市的经济辐射带动作用，完善区域轨道交通网络，推动成眉两地产业、人口高效集聚，为打造轨道上的都市圈、构建成德眉资一体化发展新格局提供有力支撑。</p>

<div style='font-size: 22px!important;line-height: 34px!important;text-align: justify!important;color: #000!important'>多点突破全线提速 S5线有新进展</div><div style='font-size: 14px!important;line-height: 22px!important;text-align: left!important;color: #777!important;margin-top: 20px;'>眉山日报&nbsp&nbsp2026-04-13</div><div style='font-size: 14px!important;line-height: 22px!important;text-align: center!important;color: #777!important;'><img src='//img.founderfx.cn/epaper/202604/13/3b5eea7a9ce045099d9baeaec8407725/03/2603413e_s.jpg'style='display: block!important;margin: auto!important;max-width: 100%!important;'/> 岷东新区至黑龙滩段。</div><p> □赵毅文/图</p><p> 春日奋进正当时，项目建设加速度。连日来，眉山市域铁路S5线各工点同步发力、多点攻坚，从钢轨焊接的毫米级精准把控，到车站机电安装的有序推进，再到支架现浇简支梁的稳步施工，全体建设者凝心聚力、挂图作战，推动项目建设朝着建成通车的目标稳步迈进，为成眉同城化发展注入强劲轨道交通动能。</p><p> 作为成眉同城“一号工程”，眉山市域铁路S5线起于成都轨道交通19号线红莲站，止于眉山东站，线路全长约59公里，其中眉山段约40公里，设8个站点，是贯彻落实成渝地区双城经济圈建设、成德眉资同城化发展战略的重要基础设施项目，建成后将实现成都至眉山30分钟轨道通勤，眉山天府新区至成都天府新区15分钟通勤。目前，项目已完成洞通和正线桥通，土建、站后工程同步推进，整体建设呈现出多点开花、全速推进的良好态势。</p><p> 走进岷东新区至黑龙滩段施工现场，钢轨焊接作业正紧张有序开展，焊花飞溅间，一条条钢轨被精准对接、牢牢焊牢，成为串联起区域发展的“钢铁脉络”。当前，该路段重点推进铁路钢轨焊接、正火、打磨等关键工序，一套完整的钢轨焊接流程，需经过施工准备、焊接推凸、焊机前移、正火、粗磨、精磨、探伤检测、外观检查及收尾等多个严谨环节，每一步都追求毫米级精度，全力保障轨道平顺与行车安全。</p><p> 除钢轨焊接外，眉山北停车场出入线工点同样一片繁忙，施工人员正有条不紊地进行内模支架搭设、模板安装、顶板及翼缘板钢筋绑扎等作业，全力推进支架现浇简支梁施工。“眉山北停车场出入线工点，一共有28片支架现浇简支梁，截至目前，已完成6片施工，预计在6月底全面完成施工内容，为后续机电及轨道单位进场提供施工条件。”眉山土建2工区项目部工区主任李涛介绍道。</p><p> 作为眉山地区重要的交通枢纽，音乐广场站的建设同样备受关注。该站是市域铁路S5成眉线的第12座车站，总长187米，标准段宽21.3米，最高设计时速160公里，为标准的4A编组车站，毗邻眉山市体育馆、交通局及东坡万达广场。自去年9月进场施工以来，项目坚持“样板引路、标准先行”的理念，在公共区域设置了站后工艺样板墙，既便于外部交流，也为施工人员提供了学习平台。</p><p> “音乐广场站经过近6个月的稳步推进，目前机电安装工程已完成40%，装饰装修工程完成32%，关键设备房已正式移交。这标志着站后工程施工面已全面展开，正式进入线缆敷设阶段，为后续实现‘电通’、调试及车站移交等重大节点奠定了坚实基础。”眉山段机电工区副总工程师张又中说道。</p><p> “成眉线眉山段已完成洞通和正线桥通。目前土建正进行桥面防水、市政接驳、车站附属等施工，整体完成90%，站后工程有序开展，其中短轨铺轨48.5km，整体完成56%，长轨焊接17km，整体完成21%，机电进行车站砌筑及机电安装，整体完成33%。”成眉轨道公司工作人员蒋力表示，后续将进行环网电缆、通信光电缆等缆线敷设，有序开展轨行区和车站内各专业交叉施工，全力以赴推进项目建设，确保按期完成各项节点任务。</p><p> 如今，眉山市域铁路S5线各工点建设蹄疾步稳，每一项工序的严谨推进，每一个节点的顺利突破，都在为成眉同城化发展铺就坚实轨道。项目建成后，将进一步强化成都中心城市的经济辐射带动作用，完善区域轨道交通网络，推动成眉两地产业、人口高效集聚，为打造轨道上的都市圈、构建成德眉资一体化发展新格局提供有力支撑。</p>