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<div style='font-size: 22px!important;line-height: 34px!important;text-align: justify!important;color: #000!important'>周口“陆陈”千年回响</div><div style='font-size: 14px!important;line-height: 22px!important;text-align: left!important;color: #777!important;margin-top: 20px;'>周口日报&nbsp&nbsp2026-03-13</div><div><img id='paperImg' style='max-width: 100%;height: auto' src='//img.founderfx.cn/epaper/202603/13/da2968ee71b74483bbc2a39f2cf9f47f/3.jpg' alt='' class='page-img'/></div><p> □记者 王永剑</p><p> “陆陈”是稻、粱、菽、麦、黍、稷六种粮食在商贸领域的统称,“陆陈市场”也就是粮食交易市场。</p><p> 周口的粮食交易市场,早在明朝初年形成墟集时便已出现,当时只不过是附近农民的小型交易。明永乐年间,疏通河道、开辟漕运之后,南粮北调的大批粮船由淮河入沙颍河,再转贾鲁河,经汴水过黄河,直抵京师。周口正处河运要冲,借助漕运,商业迅速发展,市区的沙颍河两岸,粮食交易市场随之兴旺。</p><p> 今年90多岁的周口文史学者王羡荣对记者说,大渡口的“三道沟”,就是周口“陆陈市场”繁荣的见证。</p><p> 清光绪年间,周口经营粮食的大型行庄有28家,专为卖主代售粮食的粮坊有80余家。粮食装船下河必经渡口,周口原有的渡口如刘渡口、大渡口、小渡口、义渡口和磨盘山码头等已难以满足日益增长的粮食交易需求。于是,新渡口、大齐埠口、小齐埠口、王埠口等渡口相继涌现,渡口数量大幅增加。各个码头上夜以继日地忙着装卸,市场上通宵达旦不停交易,车水马龙、热闹非凡,成为周口历史上的“闹市轮蹄”景观。</p><p> 如今,历史上的漕运古镇变身为百万标箱级大港,周口“陆陈市场”从“三道沟”转移到周口港中心港区范营作业区、西华逍遥港等港口,粮食年交易量与昔日相比,已是天壤之别。</p><p> 2025年,周口市港口粮食吞吐量超397万吨,是清光绪年间周口粮食成交量的40倍。</p><p> “周口发展港口经济,已经实现通江达海,而且对于当前主要粮食进口港完全可以实现海河联运的无缝对接。”河南临港商贸有限公司总经理尚青兰说,“近年来,由于用粮企业不断降本增效以及配方的改善,省内牧原集团、五得利集团等优质企业对进境粮食的使用量逐步提升。”</p><p> 3月11日,在周口港中心港区范营作业区,周口市港航管理局副局长于海涛对记者说,从历史上的“借水行舟”到现在的“向海图强”,周口“陆陈行业”的复兴,是周口依托港口型物流枢纽,构建开放新格局、带动临港产业、实现农产品通江达海的生动体现。</p>
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