<div style='font-size: 22px!important;line-height: 34px!important;text-align: justify!important;color: #000!important'>图片新闻</div><div style='font-size: 14px!important;line-height: 22px!important;text-align: left!important;color: #777!important;margin-top: 20px;'>宜宾日报&nbsp&nbsp2026-01-08</div><div><img id='paperImg' style='max-width: 100%;height: auto' src='//img.founderfx.cn/epaper/202601/08/1108350affae4204a27b8e577277813a/4.jpg' alt='' class='page-img'/></div><div style='font-size: 14px!important;line-height: 22px!important;text-align: center!important;color: #777!important;'><img src='//img.founderfx.cn/epaper/202601/08/1108350affae4204a27b8e577277813a/A4/2337553_liuyn_1767783497160_s.jpg'style='display: block!important;margin: auto!important;max-width: 100%!important;'/></div><p> △1月7日，铁海联运“重庆造”新能源汽车专列在重庆果园港鱼嘴站顺利发车（无人机照片）。</p><p> 1</p><p> 月7日，一列满载108台“重庆造”新能源汽车的铁海联运专列，从重庆果园港鱼嘴站发出，预计在48小时后抵达广州南沙港，随后换装海轮运往中东市场。</p><p> 此趟专列是2026年首趟铁海联运“重庆造”新能源汽车专列，也是自2025年12月底渝穗两地“新能源汽车铁海联运海事监管互认试点”正式启动以来进行的首批规模化运输业务。</p><p> 重庆市作为全国重要的汽车产业基地，此前已稳定运行经浙江宁波、广西钦州的东向与南向铁海联运班列。</p><p> 新华社记者 唐奕 摄</p>