“钢铁驼队”新丝路

<div style='font-size: 22px!important;line-height: 34px!important;text-align: justify!important;color: #000!important'>“钢铁驼队”新丝路</div><div style='font-size: 16px!important;line-height: 28px!important;text-align: justify;color: #777!important;margin-top: 20px;'>——“民权造”乘风出海记</div><div style='font-size: 14px!important;line-height: 22px!important;text-align: left!important;color: #777!important;margin-top: 20px;'>商丘日报云阅读&nbsp&nbsp文/图本报融媒体记者闫鹏亮&nbsp&nbsp2025-12-25</div><div><img id='paperImg' style='max-width: 100%;height: auto' src='//img.founderfx.cn/epaper/202512/25/f1a0248560b04c9789458d5165da8abb/3.jpg' alt='' class='page-img'/></div><div style='font-size: 14px!important;line-height: 22px!important;text-align: center!important;color: #777!important;'><img src='//img.founderfx.cn/epaper/202512/25/f1a0248560b04c9789458d5165da8abb/03/1225_3a_s.jpg'style='display: block!important;margin: auto!important;max-width: 100%!important;'/> ▲民权县打通“海铁联运”通道。 ◀民权至青岛港铁海联运班列首发。</div> 12月24日早上8时许，冬日的豫东平原尚未完全苏醒，民权保税物流中心却已是一片沸腾。汽笛声划破薄雾，一辆辆重型卡车排成长龙，车头上凝结的薄霜在初升的日照下泛着银光。 这里，不再是黄河故道上内陆腹地的静谧小城，而是一座通向蔚蓝海洋的“新港口”。 车间交响：“民权造”叩开全球市场门 走进中沃门业有限公司的生产车间，炽热的钢板切割声与机器运转的低鸣交织成工业的交响。负责外贸的副总经理严川华指着刚下线的欧标防火门，语气里透着振奋：“昨天发往法国200套，上周在澳大利亚签下大单，俄罗斯客户来厂考察后当场签约——我们的门，正在一扇扇推开海外市场。” 该公司总经理郑威接过话头，指尖轻触门板细腻的涂层：“这几年，我们咬牙闯过了欧标、美标认证的技术关。就像爬山，爬到山顶才发现风景辽阔。”2025年，公司出口额同比翻番，未来蓝图已清晰标注：2026年再增长30%以上。一扇门的旅程，从民权的生产线开始，跨越山海，抵达德国公寓、澳大利亚商场、俄罗斯仓库，成为世界角落里生命安全的“守护神”。 对于河南康拜恩电器股份有限公司总经理江小云而言，出海之路的变化感知尤为真切。“从前和沿海企业竞标，物流成本高出一截，就像绑着沙袋赛跑。如今，我们在家门口报关，铁路直通青岛港，每个集装箱综合成本下降30%——终于能站在同一起跑线上竞争了。”说话间，他身后流水线上的冰箱正被贴上英文标签，即将发往加纳。 河南香雪海家电科技外贸部经理秦洁屈指给记者细数时间账：“过去汽车转运加报关，至少多花一周。现在‘铁海无缝对接’，非洲客户下单到收货，周期缩短三分之一。” 铁海联运：内陆港架起出海快车道 在民权保税物流中心，节奏快得让人目不暇接。叉车司机李师傅在货架道间穿梭。“这批冷柜明天要上船，赶在元旦前到莫桑比克。”他笑称自己是在“用方向盘写外贸单”。 窗外，寒风凛冽；室内，热闹非凡。一列满载冰箱、冷柜的班列正缓缓驶出站台。它将沿着铁路向东奔驰，抵达青岛港后装船远航，最终抵达南非、尼日利亚…… 在河南省各保税物流中心中，民权保税物流中心的进出口额位列第二，仅次于商丘保税物流中心。其中，出口额居全省首位。 民权县物流产业发展促进中心主任王亚楠递给记者一份数据：1至11月，这里一线进出口额同比增长63.3%，在全国保税物流中心排名跃升6位；海铁联运发送集装箱近4900柜，其中“民权造”制冷产品占据半壁江山。 “以前，货物得千里迢迢运到沿海报关，耗时费力。现在，青岛港‘搬’到了家门口。”王亚楠话语中带着自豪。2023年12月28日，首班民权至青岛港海铁联运班列鸣笛出发，山东港口民权内陆港同步揭牌。自此，这条钢铁动脉成为民权拥抱全球的“新丝路”。 冬日的黄昏来得早些，民权县保税物流中心渐渐笼罩在暮色中，但作业区的灯火依旧通明。王亚楠语气坚定：“我们要认真落实党的二十届四中全会精神和省委经济工作会议精神，打造一流营商环境，让内陆港成为产业集聚的磁场。”未来，这里将拓展国际铁路业务，培育冷链物流新业态，吸引更多企业扎根，让“民权造”的足迹遍及更远的大陆。 政策护航：暖风劲吹开放出海帆 开放之路的背后，是政策东风持续吹送。2025年年初，河南省《促进民营经济高质量发展行动计划》明确提出“加强出海民营企业重点项目培育”；郑州海关专门为民权量身推出九条措施，从平台建设、产业升级到通关便利，全面赋能。 在保税物流中心智能卡口，海关关员小张轻点屏幕，货车信息瞬间核验通过。“7×24小时值守，‘秒级通关’已成常态。‘技贸通’‘智享惠’这些数字化工具，让企业少跑腿、快出货。”他说。窗外，电子信息屏实时更新着货物通关状态，数字跳动间，是民权与世界的同步呼吸。 站台上，最后一班集装箱列车即将发车。汽笛长鸣，如一声昂扬的号角，载着制冷设备的温控梦想、防火门的安全承诺、农产品的乡土芬芳，驶向浩瀚的海洋。从豫东平原到全球港口，民权正在用钢铁驼铃，叩响新时代的开放之门——这条路，不仅连接地理的远方，更通往发展的无限可能。 在河南省各保税物流中心中 民权保税物流中心的进出口额位列第二 出口额居全省首位 今年1月至11月 民权保税物流中心进出口额同比增长63.3% 在全国保税物流中心排名跃升6位 海铁联运发送集装箱近4900柜 其中“民权造”制冷产品占据半壁江山 采访手记 当“内陆”与“出海”相遇，故事便有了时代的张力。在民权，我听见了车间机器的铿锵，看见了列车驰骋的轨迹，更触摸到一座县城向世界敞开怀抱的脉搏。这里没有海岸线，却拥有了通往世界的出海口；这里不产海水，却涌动着开放包容的浪潮。 或许，真正的“海”，从来不止于一片水域，而是胸怀与眼界所能抵达的远方。 民权，正以它的步伐，写下属于这个时代的“新山海经”。

<div style='font-size: 22px!important;line-height: 34px!important;text-align: justify!important;color: #000!important'>“钢铁驼队”新丝路</div><div style='font-size: 16px!important;line-height: 28px!important;text-align: justify;color: #777!important;margin-top: 20px;'>——“民权造”乘风出海记</div><div style='font-size: 14px!important;line-height: 22px!important;text-align: left!important;color: #777!important;margin-top: 20px;'>商丘日报云阅读&nbsp&nbsp文/图本报融媒体记者闫鹏亮&nbsp&nbsp2025-12-25</div><div style='font-size: 14px!important;line-height: 22px!important;text-align: center!important;color: #777!important;'><img src='//img.founderfx.cn/epaper/202512/25/f1a0248560b04c9789458d5165da8abb/03/1225_3a_s.jpg'style='display: block!important;margin: auto!important;max-width: 100%!important;'/> ▲民权县打通“海铁联运”通道。 ◀民权至青岛港铁海联运班列首发。</div> 12月24日早上8时许，冬日的豫东平原尚未完全苏醒，民权保税物流中心却已是一片沸腾。汽笛声划破薄雾，一辆辆重型卡车排成长龙，车头上凝结的薄霜在初升的日照下泛着银光。 这里，不再是黄河故道上内陆腹地的静谧小城，而是一座通向蔚蓝海洋的“新港口”。 车间交响：“民权造”叩开全球市场门 走进中沃门业有限公司的生产车间，炽热的钢板切割声与机器运转的低鸣交织成工业的交响。负责外贸的副总经理严川华指着刚下线的欧标防火门，语气里透着振奋：“昨天发往法国200套，上周在澳大利亚签下大单，俄罗斯客户来厂考察后当场签约——我们的门，正在一扇扇推开海外市场。” 该公司总经理郑威接过话头，指尖轻触门板细腻的涂层：“这几年，我们咬牙闯过了欧标、美标认证的技术关。就像爬山，爬到山顶才发现风景辽阔。”2025年，公司出口额同比翻番，未来蓝图已清晰标注：2026年再增长30%以上。一扇门的旅程，从民权的生产线开始，跨越山海，抵达德国公寓、澳大利亚商场、俄罗斯仓库，成为世界角落里生命安全的“守护神”。 对于河南康拜恩电器股份有限公司总经理江小云而言，出海之路的变化感知尤为真切。“从前和沿海企业竞标，物流成本高出一截，就像绑着沙袋赛跑。如今，我们在家门口报关，铁路直通青岛港，每个集装箱综合成本下降30%——终于能站在同一起跑线上竞争了。”说话间，他身后流水线上的冰箱正被贴上英文标签，即将发往加纳。 河南香雪海家电科技外贸部经理秦洁屈指给记者细数时间账：“过去汽车转运加报关，至少多花一周。现在‘铁海无缝对接’，非洲客户下单到收货，周期缩短三分之一。” 铁海联运：内陆港架起出海快车道 在民权保税物流中心，节奏快得让人目不暇接。叉车司机李师傅在货架道间穿梭。“这批冷柜明天要上船，赶在元旦前到莫桑比克。”他笑称自己是在“用方向盘写外贸单”。 窗外，寒风凛冽；室内，热闹非凡。一列满载冰箱、冷柜的班列正缓缓驶出站台。它将沿着铁路向东奔驰，抵达青岛港后装船远航，最终抵达南非、尼日利亚…… 在河南省各保税物流中心中，民权保税物流中心的进出口额位列第二，仅次于商丘保税物流中心。其中，出口额居全省首位。 民权县物流产业发展促进中心主任王亚楠递给记者一份数据：1至11月，这里一线进出口额同比增长63.3%，在全国保税物流中心排名跃升6位；海铁联运发送集装箱近4900柜，其中“民权造”制冷产品占据半壁江山。 “以前，货物得千里迢迢运到沿海报关，耗时费力。现在，青岛港‘搬’到了家门口。”王亚楠话语中带着自豪。2023年12月28日，首班民权至青岛港海铁联运班列鸣笛出发，山东港口民权内陆港同步揭牌。自此，这条钢铁动脉成为民权拥抱全球的“新丝路”。 冬日的黄昏来得早些，民权县保税物流中心渐渐笼罩在暮色中，但作业区的灯火依旧通明。王亚楠语气坚定：“我们要认真落实党的二十届四中全会精神和省委经济工作会议精神，打造一流营商环境，让内陆港成为产业集聚的磁场。”未来，这里将拓展国际铁路业务，培育冷链物流新业态，吸引更多企业扎根，让“民权造”的足迹遍及更远的大陆。 政策护航：暖风劲吹开放出海帆 开放之路的背后，是政策东风持续吹送。2025年年初，河南省《促进民营经济高质量发展行动计划》明确提出“加强出海民营企业重点项目培育”；郑州海关专门为民权量身推出九条措施，从平台建设、产业升级到通关便利，全面赋能。 在保税物流中心智能卡口，海关关员小张轻点屏幕，货车信息瞬间核验通过。“7×24小时值守，‘秒级通关’已成常态。‘技贸通’‘智享惠’这些数字化工具，让企业少跑腿、快出货。”他说。窗外，电子信息屏实时更新着货物通关状态，数字跳动间，是民权与世界的同步呼吸。 站台上，最后一班集装箱列车即将发车。汽笛长鸣，如一声昂扬的号角，载着制冷设备的温控梦想、防火门的安全承诺、农产品的乡土芬芳，驶向浩瀚的海洋。从豫东平原到全球港口，民权正在用钢铁驼铃，叩响新时代的开放之门——这条路，不仅连接地理的远方，更通往发展的无限可能。 在河南省各保税物流中心中 民权保税物流中心的进出口额位列第二 出口额居全省首位 今年1月至11月 民权保税物流中心进出口额同比增长63.3% 在全国保税物流中心排名跃升6位 海铁联运发送集装箱近4900柜 其中“民权造”制冷产品占据半壁江山 采访手记 当“内陆”与“出海”相遇，故事便有了时代的张力。在民权，我听见了车间机器的铿锵，看见了列车驰骋的轨迹，更触摸到一座县城向世界敞开怀抱的脉搏。这里没有海岸线，却拥有了通往世界的出海口；这里不产海水，却涌动着开放包容的浪潮。 或许，真正的“海”，从来不止于一片水域，而是胸怀与眼界所能抵达的远方。 民权，正以它的步伐，写下属于这个时代的“新山海经”。