全球最大多用途纸浆船在秦皇岛交付

<div class="content_type content_type_0001" data-content-type="content_type_0001" data-w-e-type="contenttype" justify-type="center" style="text-indent: 0px; text-align: center;"> <strong>为中国制造出海打造“海上移动货仓”</strong> </div> <div class="content_type content_type_0002" data-content-type="content_type_0002" data-w-e-type="contenttype" justify-type="center" style="text-indent: 0px; text-align: center;"> 全球最大多用途纸浆船在秦皇岛交付 </div> <div class="content_type content_type_0005" data-content-type="content_type_0005" data-w-e-type="contenttype" justify-type="" style="text-indent: 0px;"> 秦皇岛日报  2025-12-11 </div> <div> <img id="paperImg" style="max-width: 100%;height: auto" src="//img.founderfx.cn/epaper/202512/11/f7a03a041c574884a8cb5f9e24859966/1.jpg" alt="" class="page-img"> </div> <div class="content_type content_type_0006" data-content-type="content_type_0006" data-w-e-type="contenttype" justify-type="" style="text-indent: 0px;"> <img src="//img.founderfx.cn/epaper/202512/11/f7a03a041c574884a8cb5f9e24859966/01/5051589_rbzt_1765315158007_s.jpg" alt="" data-href="//img.founderfx.cn/epaper/202512/11/f7a03a041c574884a8cb5f9e24859966/01/5051589_rbzt_1765315158007_s.jpg" style="">全球最大多用途纸浆船“海王星”轮在山海关港完成命名交付。                  <strong>（图片由山船重工提供）</strong> </div> <div class="content_type content_type_0007" data-content-type="content_type_0007" data-w-e-type="contenttype" justify-type="" style="text-indent: 2em;"></div> <div class="content_type content_type_0007" data-content-type="content_type_0007" data-w-e-type="contenttype" justify-type="" style="text-indent: 2em;"> <strong>本报讯（记者</strong>王东<strong> 通讯员</strong>王继军<strong>）</strong>12月5日，全球最大多用途纸浆船——“海王星”轮在山海关港完成命名交付。该船由中船大连造船山船重工建造，载重达8.45万吨，不仅刷新了世界同类船舶纪录，更凭借高度智能化与绿色化设计，将我国高端特种船舶制造水平提升到新的高度。 </div> <div class="content_type content_type_0007" data-content-type="content_type_0007" data-w-e-type="contenttype" justify-type="" style="text-indent: 2em;"> “海王星”轮总长225米，型宽36米，结构吃水14.5米，航速15.5节，续航能力达2.5万海里，其核心技术突破在于首创融合超大货舱与智能环境控制系统。其采用的全箱型货舱配合高精度除湿与密封技术，为纸浆等货物构建了全程“恒温恒湿”的储运环境。 </div> <div class="content_type content_type_0007" data-content-type="content_type_0007" data-w-e-type="contenttype" justify-type="" style="text-indent: 2em;"> “海王星”轮具有强大的多用途适配能力，通过模块化甲板与货舱设计，可以安全高效地承运高铁列车、百米级风电叶片、大批量新能源汽车及重型工程设备等10余类货物，如同“海上移动货仓”，为“中国制造”出海提供了“一站式”海上物流解决方案。 </div> <div class="content_type content_type_0007" data-content-type="content_type_0007" data-w-e-type="contenttype" justify-type="" style="text-indent: 2em;"> 该船集成多项绿色航运技术，碳排放强度较行业基准降低50%，已获中国船级社（CCS）最高等级绿色船舶认证。“通过新能源汽车运输，船载智能监测系统，船员能对每辆车进行‘一对一’全程温控与安全监控，确保了运输全程的绝对安全。”山船重工项目经理王海涛说。 </div> <div class="content_type content_type_0007" data-content-type="content_type_0007" data-w-e-type="contenttype" justify-type="" style="text-indent: 2em;"> 本次船只交付展现了秦皇岛制造稳定高效的生产能力。项目团队成功攻克超大舱盖精密制造与装配等技术难题，关键部件验收合格率达到100%，建造效率较以往提升30%，确保了按期高品质交付。 </div> <div class="content_type content_type_0007" data-content-type="content_type_0007" data-w-e-type="contenttype" justify-type="" style="text-indent: 2em;"> “海王星”轮的建造成功，不仅是技术上的突破，更是秦皇岛船舶工业设计、建造与管理体系全面进步的缩影，为我国从造船大国迈向造船强国提供了生动的地方实践。 </div>

<div class="content_type content_type_0001" data-content-type="content_type_0001" data-w-e-type="contenttype" justify-type="center" style="text-indent: 0px; text-align: center;"><strong>为中国制造出海打造“海上移动货仓”</strong></div><div class="content_type content_type_0002" data-content-type="content_type_0002" data-w-e-type="contenttype" justify-type="center" style="text-indent: 0px; text-align: center;">全球最大多用途纸浆船在秦皇岛交付</div><div class="content_type content_type_0005" data-content-type="content_type_0005" data-w-e-type="contenttype" justify-type="" style="text-indent: 0px;">秦皇岛日报  2025-12-11</div><div class="content_type content_type_0006" data-content-type="content_type_0006" data-w-e-type="contenttype" justify-type="" style="text-indent: 0px;"><img src="//img.founderfx.cn/epaper/202512/11/f7a03a041c574884a8cb5f9e24859966/01/5051589_rbzt_1765315158007_s.jpg" alt="" data-href="//img.founderfx.cn/epaper/202512/11/f7a03a041c574884a8cb5f9e24859966/01/5051589_rbzt_1765315158007_s.jpg" style="">全球最大多用途纸浆船“海王星”轮在山海关港完成命名交付。                  <strong>（图片由山船重工提供）</strong></div><div class="content_type content_type_0007" data-content-type="content_type_0007" data-w-e-type="contenttype" justify-type="" style="text-indent: 2em;"></div><div class="content_type content_type_0007" data-content-type="content_type_0007" data-w-e-type="contenttype" justify-type="" style="text-indent: 2em;"><strong>本报讯（记者</strong>王东<strong> 通讯员</strong>王继军<strong>）</strong>12月5日，全球最大多用途纸浆船——“海王星”轮在山海关港完成命名交付。该船由中船大连造船山船重工建造，载重达8.45万吨，不仅刷新了世界同类船舶纪录，更凭借高度智能化与绿色化设计，将我国高端特种船舶制造水平提升到新的高度。</div><div class="content_type content_type_0007" data-content-type="content_type_0007" data-w-e-type="contenttype" justify-type="" style="text-indent: 2em;">“海王星”轮总长225米，型宽36米，结构吃水14.5米，航速15.5节，续航能力达2.5万海里，其核心技术突破在于首创融合超大货舱与智能环境控制系统。其采用的全箱型货舱配合高精度除湿与密封技术，为纸浆等货物构建了全程“恒温恒湿”的储运环境。</div><div class="content_type content_type_0007" data-content-type="content_type_0007" data-w-e-type="contenttype" justify-type="" style="text-indent: 2em;">“海王星”轮具有强大的多用途适配能力，通过模块化甲板与货舱设计，可以安全高效地承运高铁列车、百米级风电叶片、大批量新能源汽车及重型工程设备等10余类货物，如同“海上移动货仓”，为“中国制造”出海提供了“一站式”海上物流解决方案。</div><div class="content_type content_type_0007" data-content-type="content_type_0007" data-w-e-type="contenttype" justify-type="" style="text-indent: 2em;">该船集成多项绿色航运技术，碳排放强度较行业基准降低50%，已获中国船级社（CCS）最高等级绿色船舶认证。“通过新能源汽车运输，船载智能监测系统，船员能对每辆车进行‘一对一’全程温控与安全监控，确保了运输全程的绝对安全。”山船重工项目经理王海涛说。</div><div class="content_type content_type_0007" data-content-type="content_type_0007" data-w-e-type="contenttype" justify-type="" style="text-indent: 2em;">本次船只交付展现了秦皇岛制造稳定高效的生产能力。项目团队成功攻克超大舱盖精密制造与装配等技术难题，关键部件验收合格率达到100%，建造效率较以往提升30%，确保了按期高品质交付。</div><div class="content_type content_type_0007" data-content-type="content_type_0007" data-w-e-type="contenttype" justify-type="" style="text-indent: 2em;">“海王星”轮的建造成功，不仅是技术上的突破，更是秦皇岛船舶工业设计、建造与管理体系全面进步的缩影，为我国从造船大国迈向造船强国提供了生动的地方实践。</div>